镇江HX-L100/385/3P电源防雷器航空

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基本参数
	 
品牌
浪泰防雷
是否进口
否
定制
是
规格
齐全
使用电源	
220/380V(总配电）
额定工作电压Uc
385v
响应时间
≤25ns
工作频率
50Hz（60Hz）
电压保护水平
≤1.5kv  ≤1.8kv  ≤2.0kv  ≤2.5kv
工作温度
-40℃～85℃
测试标准
GB18802.1-2011
遥信接点
可选
安装方式
35mmDIN导轨
防护等级
IP20
外壳材料
符合UL94V-0
标称工作电压Un
380v
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        

	改变传统的模块式防雷器的单一压敏电阻结构，实验室研究表明，多个压敏电阻并联给出的残压要远远小单一压敏电阻的残压，再加上陶瓷放电管和瞬态二极管都具备抑制较高的箝位电压，串联电路和三层大电流滤波本身的特性也能有效抑制较高的箝位电压。

箝位电压（残压）低有什么意义？如果残压过高,超出被保护系统的工作电压几倍以上，甚至达到2KV以上，尽管它附加并作用在被保护设备的时间只有几个秒,不足以立即对被保护设备产生损坏,但频繁的作用,必将造成被保护设备过早被渐进式损坏,而影响系统的正常运行。


	随着大规模集成电路技术的迅速发展，电子、电气系统的电子集成化程度越来越高，大量高精度、高灵敏度电子元器件得到了广泛的应用，为了更加有效抑制雷电和各种电浪涌造成的破坏，需要对电浪涌保护器提出更高的要求，实践证明，残压越低，其安全性就越高，只有残压小到大工作电压2倍以下，才能保证被保护设备不被损坏。：0577-62779566 联系：15757777517 传真：0577-62779166 商务QQ：911918141

雷电对息系统的危害主要是雷击电磁脉冲造成的，包括沿线路传导的雷电过电压波、雷电流在接地线产生的高电位反击、雷击电磁场的静电感应和电磁感应。对电磁脉冲的防护措施有拦截、分流、等电位联结、屏蔽、接地、合理布线等。在号线路上安装SPD是息系统防电磁脉冲的一个重要措施。

它可以同时起到拦截、分流、等电位联结的作用。号线路SPD应连接在被保护设备的号端口上。其输出端与被保护设备的端口相连，有串接和并接之分，一般是串联安装在号线路上。因此，在选择号SPD时，应选用插入损耗较小的SPDSPD在防雷中的重要性    根据《建筑物防雷设计规范的规定，在LPZ0B，LPZ1，LPZn+1防雷区建筑物应视情况采取防止感应雷、静电或电涌措施感应雷是由雷闪电流产生。
品牌简介：
我们销售的不仅仅是产品，而是基于整体解决方案的服务，分布在各大中城市的销售技术服务中心为肪提供全程的售前，售中，售后服务，并及时响应用户的各咱需求真正解决用户的后顾之忧。公司生产的电气火灾以独到的设计理念，外观造型以及过硬的品质在业界颇受推崇。浙江浪泰防雷科技有限公司是国内消防电气行业高新技术企业，集科研，生产制造，销售贸易，服务于一体的现代化经济实体，多年来联合杭州电子科技大学CAE研究所，组建实力强大的研发团队，以电力电子技术、通讯技术为基础，构建业界的消防电气技术研发，，产品制造和服务平台，致力于将消防电气控制科技与应用工程技术结合，为客户提供优质的消防电气产品及消防智能控制的一体化解决方案。公司采用现代化的生产作业，在ISO9001保证体系的基础上，按严格的工艺流程进行生产，确保品质。
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	就会受到感应而存在很高的电压，因此要加强防范。另外，当充电桩位于空旷平坦的场地时，可能会遭受直接雷击，雷电流或高电压会对充电桩及附近的人员带来电击威胁。“通常，交流充电桩由桩体、电源输入接口、充电接口、保护电路、控制电路、安全防护装置构成，必要时还可以增加计量装置、读卡装置、人机交互装置、通接口等，充电桩的‘内脏’安全、人员的充电操作安全等都需要防雷来帮忙。

交流充电桩应有完善的防雷保护措施。”健说。防范讲科学咋防需拿捏对于充电桩的防雷保护措施，健表示，首先，汽车用交流充电桩，特别是建在室外的充电桩，应该有良好的接地，接地电阻宜在10欧姆以内为好。良好的接地不仅可以保证充电操作时人员的防触电安全，也是保证雷击发生时雷电流入地的通道畅通，防止人员遭受雷击。

“利用向充电桩提供交流电源的电缆内的保护地线进行接地。

对于漏电引发人身安全是有效的，但对于防雷安全几乎没有效果，这是因为保护地线的截面积比较小，同时电缆的长度可能会比较长。”健说，但如果附近数米范围内有符合要求的接地装置，充电桩便可以利用这个接地装置。对于建在地下的充电桩，应将充电桩或箱体，就近与建筑物的接地装置连接，接地线截面积不应小于16平方毫米。集中建设在公路旁、场地内的充电站，应将各充电桩分别与站区内的接地系统可靠连接。